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超半数车主汽车保养存误区

2013-12-4 0:15:49      点击:

  最近奥之杰汽车修理公司做了一个小调查,从他们专修的奥迪客户和随机有车人士中针对汽车养护的问题做了一项调查,结果显示近6成的消费者对汽车保养存在着误区,下面是奥之杰调查结果总结的几条有关消费者车辆保养方面的误区,以便提高的汽车养护意识。

  误区一:水箱"开锅"忙加水

  水箱"开锅",不少司机担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这是错误的。正确的方法是:立即停车,待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。此时如冷却水不足应缓缓添加。

  误区二:发动机水温宜低不宜高

  发动机水温怕高不怕低。水温高千方百计查找原因,而水温低则认为是正常的。其实汽车发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低,增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。

  误区三:机油加的越多越好

  加机油愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害,斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了,会降低发动机功率,增加磨损,也会引起排放超标。

  误区四:总是担心空毂润滑不可靠

  认为轮毂内塞满润滑脂,可保证轮毂轴承的润滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险,必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂,而且影响轴承散热,对轴承的润滑有害而无利。

  误区五、用喷灯烘烤油底

  冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

  较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,奥之杰维修专家提示:用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法,当然这两种方法也可兼用!

  误区六:汽车保养和维修是一回事儿

  一般驾车的朋友往往认为汽车出现故障时才去保养,其实不然,很多地方如果平时不注意养护和检查,说不定什么时候就会出现意想不到的故障。同时,车主们需要认识到发动机是汽车的心脏,而机油则是它的血液,因此高品质的合成机油将会使自己的爱车时时表现卓越。”